Silniki i zasilanie elektryczne w dzisiejszym świecie.

      Zasilanie elektryczne zamiast spalinowego staje się niezwykle popularne w obecnych czasach. Ciągłe napięcia spowodowane wyczerpującymi się zasobami naturalnych surowców służących do napędzania maszyn powodują, że naukowcy wiele uwagi poświęcają na prace nad nowymi urządzeniami, które będą mogły korzystać z alternatywnych źródeł energii.

      Ponadto bardzo często mówi się o energooszczędności, szczególnie w kontekście maszyn, które niestety nie mogą korzystać z alternatywnych źródeł energii. Pomocne okazują się silniki zasilane elektrycznie. Zasada ich działania opiera się głównie na zamienianiu dostarczanej energii elektrycznej na energię mechaniczną, która w efekcie może napędzać rozmaite urządzenia. Ze względu na sposób działania silniki elektryczne dzielą się na zasilane napięciem stałym i napięciem przemiennym. Silniki zasilane napięciem stałym to silniki obcowzbudne i samowzbudne. Silniki napędzane napięciem zmiennym natomiast to silniki jednofazowe (klatkowe i szeregowe), trójfazowe (klatkowe, liniowe i pierścieniowe) oraz zasilane dwustronnie (synchroniczny i asynchroniczny).

      Istnieje wiele rodzajów silników różniących się budową i zastosowaniem, zatem wśród nich znajdziemy silniki do pracy dorywczej lub przerywanej, silnik dźwignicowy, jawnobiegunowy, momentowy, morski, nastawczy, trakcyjny, tarczowy, zwarto biegunowy i inne. Jeśli poszukujemy odpowiedniego silnika elektrycznego możemy w pierwszej kolejności sprawdzić w Internecie, czego możemy się spodziewać i oczekiwać. Wpisując w wyszukiwarkę internetową hasło electric motors lub industrial motors wyświetli nam się cała lista firm, które produkują lub sprzedają gotowe silniki elektryczne i przemysłowe.

      Kiedy zależy nam natomiast na silnikach indukcyjnych, to znajdziemy je pod hasłem AC induction motors. Poszukując silnika o odpowiedniej mocy, ale też odznaczającego się energooszczędnością, koniecznie musimy zwrócić uwagę na jego klasę energetyczną, która określona jest trzema symbolami - IE1, IE2 oraz IE3. Jest to podział klas sprawności silników elektrycznych. Oznaczenie IE1 świadczy o tym, że jest to silnik standardowy, IE2, - że jest to silnik o podwyższonej sprawności, IE3 - silnik posiada najwyższy poziom sprawności, przy maksymalnej oszczędności energii.